Соглашение по реализации проекта подписали на V Всероссийском инвестиционном сабантуе «Зауралье - 2023» министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан и акционерное общество «ВЭБ Инфраструктура». Строительство железной дороги оказалось в числе пяти «прорывных проектов» Башкирии, представленных заместителю председателя правительства России Дмитрию Чернышенко. Железная дорога обеспечит прямую связь восточных районов Среднего и Северного Урала с Казахстаном, Средней Азией, Китаем, районами Нижней Волги и Кавказа в обход загруженного Челябинского железнодорожного узла. Пройдя по территории Башкортостана и Оренбургской области, она свяжет уникальные месторождения цветных металлов – Подольское, Северо-Подольское, Восточно-Подольское и Юбилейное с перерабатывающими предприятиями, в том числе в Сибае и Бурибае.
– Здесь общие запасы перспективных месторождений составляют около 200 миллионов тонн руды, - отметил премьер-министр Башкирии Андрей Назаров. - Безусловно, их можно будет дополнительно вовлечь в экономический оборот. Эта магистраль откроет новые пути к нашим постоянным партнерам – Казахстану и Китаю и придаст мощный импульс расширению торговых и экономических отношений и сократит логистическое плечо на 250 км.
На сегодня разработано технико-экономическое обоснование проекта, его реализация займет девять лет. Общий объем инвестиций, по предварительной оценке, превысит 116 млрд рублей. Планируемый к 2035 году общий грузооборот новой железнодорожной ветки достигнет 14 млн тонн в год.
По словам Андрея Назарова, новая железнодорожная ветка решит вопросы дальнейшего развития месторождения руды и позволит перевозить больший объем грузов.
– С руководством Уральской горно-металлургической компании мы провели большую работу, и вышли на определенные договоренности. Надеемся, новая железная дорога изменит развитие башкирского Зауралья, – отметил Андрей Назаров.
Фото пресс-службы правительства РБ.
Автор:Айгуль НУРГАЛЕЕВА
