Основной причиной сложившейся ситуации была названа острая нехватка водителей.
Фото: Дарья КИНЗИКЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Стали известны причины проблем перевозок пассажиров в Уфе. По словам начальника управления транспорта и связи города Олега Хмарина, ежедневно на маршруты выходит около тысячи единиц транспорта, тогда как для полноценного обслуживания города требуется не менее 1400 единиц.
Основной причиной сложившейся ситуации была названа острая нехватка водителей. Например, в уфимском электротранспорте работает 160 водителей при дефиците в 200 человек. Такой кадровый недостаток вынуждает трамваи и троллейбусы работать только в одну смену - с 5 утра до 8 вечера, а у имеющихся сотрудников часто возникают переработки.
Хмарин отметил, что в текущем году заработная плата водителей была повышена на 40%, однако это не только не привлекло новых специалистов, но и не остановило процесс увольнений уже работающих сотрудников.
Серьезной проблемой остается и финансовый аспект перевозок. За последние пять лет стоимость автобусов среднего класса выросла с 3-5 миллионов рублей до 10-13 миллионов, а цена на крупные автобусы достигла 18-20 миллионов рублей. Дополнительными факторами стали постоянный рост цен на топливо и дефицит качественных импортных запчастей.
По словам представителя администрации, стоимость проезда не успевает за увеличением расходов на содержание транспорта. В связи с этим в 2026 году в Уфе планируется провести индексацию тарифов на проезд по регулируемым маршрутам.
Для повышения рентабельности перевозок рассматривается возможность перехода на систему самостоятельной оплаты проезда без кондукторов, которых только в электротранспорте работает около 150 человек. Для реализации этой инициативы потребуется принятие республиканского закона, устанавливающего штрафы за безбилетный проезд.
Дарья КИНЗИКЕЕВА
