Зеленый транспорт. Какое будущее ждет трамвай и троллейбус Уфы

Фото:администрация Уфы

В этом году электротранспорт Уфы получил самое большое с советских времен пополнение парка подвижного состава. Из Москвы началась поставка 69 многосекционных трамваев европейского производства модели Pesa Fokstrot. Также была закуплена партия из 10 троллейбусов с автономным ходом модели «Горожанин», которые собираются в Уфе. С учетом прошлых поставок их общее число достигло 34, что позволило значительно обновить порядком изношенный троллейбусный парк. Сейчас на повестке дня стоит обновления инфраструктуры, прежде всего, трамвайных путей, которое начнется уже в следующем году. В том, какое будущее ждет уфимский электротранспорт, разбирался «Башинформ».   

Московская помощь

Наиболее сложным с точки зрения перспектив развития видом городского наземного транспорта в Уфе и многих других городах России считается трамвай. Как сообщили «Башинформу» в  администрации города, уфимский трамвайный парк фактически выработал свой ресурс, а почти половина имеющихся вагонов не выходит на линию. Без учета последних московских поставок, в двух трамвайных депо насчитывает 146 вагонов, из которых эксплуатируется только 86 или около 60%. Средний возраст эксплуатируемых трамваев составляет 35 лет, средняя степень износа - 98 %, самый старый эксплуатируемый вагон 1972 года выпуска.

В этом плане очень важным событием стала безвозмездная передача Уфе из Москвы многосекционных трамваев европейского производства модели Pesa Fokstrot. Первые такие вагоны уже прибыли и работают в Уфе. А до конца ноября 2024  года уфимский парк пополнят ещё 19  единиц. Трамваи передаются бесплатно, получатель оплачивает только перевозку до нового места работы. Всего в столицу республики будет передано 69 московских вагонов. 

Поступление такого количества современных многосекционных трамваев, которые будут работать на самом востребованном в городе маршруте № 5 «Улица Пушкина – Госцирк», позволит резко улучшить общую ситуацию с трамвайными перевозками и повысит популярность этого вида транспорта у горожан.

В ряде тематических блогов и СМИ высказывалось мнение, что в Уфе могут возникнуть трудности с эксплуатацией выпушенного в Евросоюзе трамвая Pesa из-за проблем с запчастями. Высказывалась точка зрения, что причина передачи Москвой в Уфу относительного нового и современного транспорта выпуска 2014 года связана, прежде всего, со сложностями его технического обслуживания и ремонта. 

Как пояснили «Башинформу» уфимские власти, «основные запасные части и расходные материалы для модели Pesa Fokstrot производятся в России». Они также отметили, что многосекционные трамваи в Москве «не списывались, а были отстранены от эксплуатации в связи с унификацией парка трамваев и переходом на гарантийное сервисное обслуживание (контракты жизненного цикла) на весь срок их эксплуатации».

Перед отправкой в Уфу вагон проходит регламентные работы с заменой определенных запасных частей сотрудниками метрополитена. На этих вагонах одним из проблемных мест является втулка редуктора, Москва ставит новые. Также при необходимости производится локальный кузовной ремонт с заменой и покраской кузовных элементов (стекол, дверей, бамперов). В целом, трамвай готовят так, чтобы он мог сразу поехать.

По новым рельсам

Другой проблемный аспект в публикациях блогеров и СМИ связан с состоянием  трамвайных путей Уфы, якобы, не пригодных для европейских трамваев. По данным уфимской мэрии, уже поступившие московские вагоны, прошли пробный пробег и начали эксплуатацию по маршруту «Улица  Пушкина – Госцирк», где все они и будут использоваться. При этом была отмечена необходимость капитального ремонта путей и их приведение в нормативное состояние.

«Мы прекрасно понимали, что инфраструктура для таких вагонов была не готова, - заявил директор управления инфраструктурой транспорта Уфы Олег Хмарин. - Это касается и путей, и контактной сети, и тяговых подстанций. Стоял вопрос, как быть с рекуперацией и выбросом энергии при торможении обратно в контактную сеть. Здесь хотим поблагодарить наших московских коллег. Они на неделю приехали к нам и помогли обследовать всю трамвайную инфраструктуру. Указали нам на узкие места, которые мы постарались оперативно исправить. Провели ряд работ в рамках содержания и текущего ремонта путевого хозяйства, устранили неровности стыков, провели выборочную замену шпал».

При первой обкатке были выявлены места соприкосновения вагона с асфальтом, а также наличие односторонних просадок рельсового полотна. Все обнаруженные проблемы были устранены до выпуска трамваев на линию.

Но в целом пути, уложенные еще в советские годы, требуют комплексной реконструкции, а единственный отвечающий современным стандартам полукилометровый участок расположен на улице Зорге. Здесь трамвайные рельсы были уложены на бетонное основание со специальными резиновыми вкладками, уменьшающими шум и повышающими среднюю скорость и плавность движения вагонов. Уже в ближайшем  будущем по похожему образцу будут реконструированы и другие пути.   

В ходе совещания в формате «Транспортного часа» с участием Главы республики Радия Хабирова было заявлено, что реализацию масштабного проекта модернизации системы трамвайного сообщения Уфы начнут с обновления более 8 километров путей в южной части города. Ремонтные работы должны стартовать уже в 2025  году.

«Трамвай  – хороший, экологичный вид общественного транспорта, который в Уфе долгое время недооценивали. Поэтому есть вопросы и к качеству самих трамваев, и к состоянию путей,  – отметил Радий Хабиров.  – Приступаем к проектированию, чтобы уже в следующем году начать ремонт. Вопрос начнём решать за счёт средств города, республика тоже поможет. Завершить эту работу планируем в 2027  году. То, что происходит с трамвайными путями в Уфе, терпеть больше невозможно. Они доставляют проблемы и автомобилистам, и пешеходам. Поэтому модернизация трамвайных путей  – один из наших приоритетов».

Сложности развития

Наряду с модернизацию существующих, в Уфе неоднократно поднимался вопрос строительства новых трамвайных путей. Разработанный московским компанией и принятый два года назад Генеральный план развития Уфы на период до 2042 года предполагает весьма интенсивное развитие трамвайного сообщения. В перспективе 18 лет общая протяженность трамвайных линий, благодаря развитию сети, в том числе за пределами Уфимского полуострова, должна составить около 120 километров при сегодняшней длине в 35,4 км. Московские планировщики предложили пустить трамвай до аэропорта, восстановить снятые рельсы в Черниковской промзоне. В результате в зоне пешеходной доступности остановок будет проживать около 800 тысяч человек или 62% населения города. Однако конкретных сроков по реализации этих заложенных в Генплане идей до сих пор не озвучивалось. Как сообщили «Башинформу» в администрации Уфы, никаких планов по строительству новых линий в настоящее время нет. 

При этом наиболее часто поднимаемым вопросом развития трамвайного сообщения остается соединение северной и южной системы путей, ставших обособленными после снятия рельсов с проспекта Октября в 2008 году. Как сообщалось, на такой шаг городские власти пошли из-за растущих пробок и низкой популярности трамвая у пассажиров. В 2013 году была предпринята попытка соединить север и юг путем прокладки путей через лесной массив вдоль улицы Блюхера, но этот проект столкнулся с активным противодействием жителей близлежащих домов и в итоге был остановлен. Альтернативный вариант прокладки рельсов по улице Российской также может столкнуться с протестами, кроме того, в районе Госцирка без сноса здания бывшего кинотеатра «Искра» рельсы будут проходить ближе минимально разрешенного нормативами расстояния в 15 метров от жилых домов. Что касается идеи вернуть трамвай на проспект Октября, то она может привести к возобновлению проблем, имевших место до 2008 года, и не гарантирует эффективности работы трамвая.                     

«Когда мы убирали рельсы на проспекте Октября, средняя загрузка трамваев здесь была около 30%, а главная уфимская магистраль стояла в пробках, - рассказал «Башинформу» депутат Госдумы, экс-мэр Уфы Павел Качкаев. – Если сейчас вернуть трамвай на проспект, все повторится, ведь за прошедшие годы уровень автомобилизации населения только вырос. Рельсовый транспорт показывает свою эффективность, когда следует без частых остановок. По нормативам, расстояние между остановок скоростного трамвая должно быть не менее километра.  А на проспекте Октября светофоры и перекрестки встречаются каждые 300-500 метров. Здесь трамвай проигрывает более динамичным колесным автобусам и троллейбусам, что было видно уже в 2008 году. Кроме того, трамвайные остановки в центре оживленной городской магистрали не безопасны сами по себе и будут сужать проезд всего до двух полос, создавая эффект бутылочного горлышка. На мой взгляд, сложившаяся сегодня в Уфе трамвайная система наиболее актуальна для нашего города. Следуя от Госцирка по Зорге, Мингажева и Революционной в исторический центр трамвай не конкурирует с другими видами транспорта, проходит маршрут без частых остановок и обслуживает густонаселенные городские районы. После получения новых вагонов и модернизации рельсов его эффективность значительно возрастет. Тоже самое касается перспектив трамвайных путей в Зеленой Роще и в Черниковке».  

Оптимальный выбор          

По данным администрации Уфы в настоящее время в городе работает ровно 100 троллейбусов, в том числе 34 новейших электромашин с автономным ходом типа «Горожанин». Идущая с 2021 года поставка новых троллейбусов позволила снизить степень износа парка всего до 15%, что является очень хорошим показателем на фоне других городов страны. Несмотря на утверждение о большей эффективности трамваев, в Уфе в 2023 году они перевезли 7,4 миллиона человек, а троллейбусы – 7,8 миллиона. С учетом того, что число работающих трамваев и троллейбусов примерно равно, а последний напрямую конкурирует с автобусами, при том что трамвай на большинстве маршрутов фактически безальтернативен, эффективность колесного электротранспорта выглядит еще более очевидной.   

Очень важная техническая особенность собираемых в Уфе троллейбусов «Горожанин» - возможность длительного автономного хода. Фактически речь идет о гибриде троллейбуса и электробуса. Последний может проехать на одной зарядке аккумуляторов максимум 70 километров, а чаще - не более 50-60 км. Выпускаемая в Уфе модель гибридного троллейбуса/электробуса способна проехать на аккумуляторах до 30 километров. По сравнению с чистым электробусом, у нее есть возможность заряда источников питания при движении под контактной сетью. Это исключает простои в работе и необходимость строительства зарядных станций на конечных точках маршрутов.

Пока эта особенность в Уфе не используется в полной мере. Как сообщили «Башинформу в мэрии города, планы по созданию новых маршрутов для троллейбусов с автономных ходом отсутствуют, что связано с износом техники и потребностью в дальнейшем обновления парка городского электротранспорта. В мэрии также отметили, что использование троллейбусов с автономным ходом на существующих маршрутах связано с их способностью работать при обрывах контактной сети, не допуская срыва обслуживания пассажиров. 

Но в будущем, по мере дальнейшей модернизации и увеличения парка, ситуация может измениться, а троллейбус возьмет на себя роль эффективно городского транспорта, не требующего строительства дорогостоящих рельсовых путей.

Автор:Сергей Николаев

Ещё новости о событии:

Фото:пресс-служба управления транспорта и связи администрации г. Уфы В Уфе на остановке «Улица Красина» в сторону улицы Пушкина сошел с рельсов вагон трамвая 1201.
22:07 06.11.2024 Башинформ - Уфа
Фото: Telegram/Ufa_rb. В Уфе сошёл с рельс московский трамвай В центре башкирской столицы вечером среды, 6 ноября, произошло ДТП с участием нового вагона городской сети общественного транспорта, привезённого в город из Москвы.
20:29 06.11.2024 Mkset.Ru - Уфа
Известно, что транспорт следовал по маршруту №5 «Госцирк-ул.Пушкина». 6 ноября 2024, 19:16 ГТРК «Башкортостан» Сегодня, 6 ноября, в Уфе на улице Аксакова с рельсов сошел новый трамвай Pesa,
19:37 06.11.2024 ГТРК Башкортостан - Уфа
администрация Уфы - Башинформ
Фото:администрация Уфы В этом году электротранспорт Уфы получил самое большое с советских времен пополнение парка подвижного состава.
04:46 06.11.2024 Башинформ - Уфа

Новости соседних регионов по теме:

С 1 января 2025 года стоимость проезда в трамваях и троллейбусах по Самаре станет дороже.
22:17 07.11.2024 ТРК Скат - Самара
Фото Дзержинск на пути к культурному обновлению с музейным трамваем Дзержинск получил одобрение Министерства градостроительной деятельности и агломераций Нижегородской области на проектирование маршрута для музейно
19:37 07.11.2024 ProDzer.Ru - Дзержинск
YarNews.net фото: министерство дорожного хозяйства и транспорта ЯО Добавив дополнительный отрезок в Брагино.
19:28 07.11.2024 YarNews.Ru - Ярославль
С 11 ноября меняется схема движения маршрута № 5К. В Ярославле изменится схема движения трамвайного маршрута № 5К «Трамвайное депо — улица Чкалова».
18:59 07.11.2024 YarCube.Ru - Ярославль
В 1930–1940-х годах наш город активно развивался, и это требовало появления электрического транспорта.
17:26 07.11.2024 ГТРК Вятка - Киров
 Специалисты рекомендуют автомобилистам заранее ознакомиться со схемой движения В Нижнем Новгороде с 9 по 18 ноября в связи с проведением работ по сооружению монолитных участков трамвайных путей будет временно приоста
17:25 07.11.2024 Газета День города. Нижний Новгород - Нижний Новгород
В Нижнем Новгороде с   9 по 18 ноября в связи с проведением работ по сооружению монолитных участков трамвайных путей будет временно приостановлено движение транспорта по улице Ильинской (на участке от улицы Маслякова до
16:26 07.11.2024 Администрация г. Нижний Новгород - Нижний Новгород
Сегодня днем ДТП произошло на проспекте Победы. #ДТП На проспекте Победы перевернулся автомобиль Фото: ЧелябГЭТ В Госавтоинспекции уточнили,
18:15 07.11.2024 31TV.RU - Челябинск
Движение транспорта по улице Ильинской в Нижнем Новгороде будет приостановлено в связи с заменой трамвайных путей.
15:10 07.11.2024 Время Н - Нижний Новгород
Министерство градостроительной деятельности и агломераций Нижегородской области выдало разрешение администрации Дзержинска на подготовку проекта планировки территории для экскурсионного ретро-трамвая.
14:43 07.11.2024 ГТРК Нижний Новгород - Нижний Новгород
С 1 января 2025 г. стоимость проезда в самарских трамваях возрастет, пути и вагоны отремонтирую, а сотрудникам поднимут зарплаты.
14:17 07.11.2024 Волга Ньюс - Самара
7 ноября 1947 года в Липецке состоялось торжественное открытие трамвайного движения, связавшего Тракторный завод и Спиртзавод.
14:06 07.11.2024 Город Липецк - Липецк
Трамваи в Самаре сходят с рельсов из-за большого износа путей Трамвайные пути в Самаре давно не ремонтировали Фото: Светлана МАКОВЕЕВА.
13:54 07.11.2024 Комсомольская Правда Самара - Самара
В Самаре 60% трамваев и 40% троллейбусов нуждаются в обновлении В Самаре большой износ трамвайных путей связан с длительным отсутствием капитального ремонта Фото: Светлана МАКОВЕЕВА.
13:53 07.11.2024 Комсомольская Правда Самара - Самара
В Челябинске трамваи не могут проехать на северо-запад из-за ДТП Фото:: "ЧелябГЭТ" В Челябинске на проспекте Победы опрокинулся автомобиль.
14:56 07.11.2024 КП Челябинск - Челябинск
Самарцы вчера, 6 ноября 2024 года, пожаловались в сцсетях на то, что не могут уехать на трамвае на Ново-Садовой улице.
12:49 07.11.2024 ProGorodSamara.Ru - Самара
  7 ноября 1948 года с площади Свободы до Нового рынка в рейс отправились первые трамвайные вагоны типа МС, доставленные в Барнаул из Ленинграда.
15:35 07.11.2024 Barneos22.ru - Барнаул
Движение транспорта ограничат на участке улицы Народной в Нижнем Новгороде с 11 ноября.
12:18 07.11.2024 Сетевое издание Живем в Нижнем - Нижний Новгород
Парк техники самарского ТТУ скоро пополнится новыми трамвайными вагонами В Самару прибудут трамваи "Витязь" / Фото: pk-ts.org В Самаре продолжается обновление парка пассажирского электротранспорта.
10:56 07.11.2024 Комсомольская Правда Самара - Самара
Генеральный директор ЕМУП «Городской транспорт» Сергей Николаевич Нугаев поздравил коллектив с этой значимой датой: «Уважаемые коллеги!
09:36 07.11.2024 ЕМУП ТТУ - Екатеринбург
 
По теме
За три года с момента запуска «Западного радиуса» на Куйбышевской железной дороге в Башкирии пригородными поездами по маршруту Уфа – Приютово – Абдулино перевезено более 1,4 млн пассажиров.
С целью обеспечения безопасности перевозочного процесса и защиты поездов пригородного сообщения от актов незаконного вмешательства,
2 февраля 2025 года в рамках проведения ежегодного туристско-спортивного фестиваля «Снежинка» в этом году Куйбышевской железной дорогой и перевозчиком АО «Башкортостанская ППК» к месту его проведения в Челябинской област
2 февраля АО "Башкортостанская ППК" совместно с Куйбышевской и Южно-Уральской железной дорогой выступила в качестве официального перевозчика ежегодного лыжного фестиваля «Снежинка-2025».
ДТП класса Luxe произошло в Башкирии - Mkset.Ru Фото: Фото: МЧС РБ, ГАИ РБ, ГК РБ по ЧС. Ford Mustang и Hyundai Creta столкнулись в Белорецке Лобовое столкновение с участием пьяных автомобилистов привело к травмам и груде металла,
Mkset.Ru
В Башкирии началась операция «Снегоход» - Сетевое издание Республика Башкортостан До 28 февраля в республике сотрудники ДПС проводят рейды по выявлению нарушителей среди водителей снегоходов, сообщает главный госавтоинспектор республики Владимир Севастьянов.
Сетевое издание Республика Башкортостан
Склад едва не рванул в Башкирии - Mkset.Ru Фото: МЧС РБ. В Башкирии сгорел склад Пожарным пришлось тушить почти 500 квадратных метров помещения для хранения из настила и металла, сообщает в пятницу, 7 февраля, администрация Стерлитамака.
Mkset.Ru
Глава Башкирии прибыл в Беларусь - Сетевое издание Республика Башкортостан О своем визите в братскую республику глава Башкортостана Радий Хабиров сообщил в соцсетях, назвав Республику Беларусь главным внешнеэкономическим партнером.
Сетевое издание Республика Башкортостан