На старом Бельском мосту производятся ремонтные работы. Подрядная организация Мостоотряд №30 филиала ЗАО «Уралмостострой» разобрала асфальто-бетонное покрытие и демонтировала околошовные участки железобетонной плиты проезжей части в районе деформационного шва № 8. Также прорабатываются вопросы энергоснабжения строительной площадки (требуемая мощность 100 кВт с каждой стороны моста) и приобретения материалов, в частности, деформационных швов MAURER.
Согласно документации, на мосту планируется демонтаж существующих дефектных деформационных швов на опорах №1, №8, №11, разборка существующего асфальто-бетонного покрытия в районе деформационных швов, демонтаж околошовных участков железобетонной плиты проезжей части (околошовные участки составляют 3,2 м), устройство новых деформационных швов над опорами №1, №8, №11 и околошовных участков железобетонной плиты проезжей части, замена гидроизоляции, устройство нового асфальто-бетонного покрытия, замена дефектного перильного ограждения, ремонт тротуарных консолей на вновь устраиваемых околошовных участках.
ГТРК «Башкортостан»